我是個好勝心很重的人，只要知道自己被人追過，心中的不快，就宛如黑洞般吞噬著我，但這次，在被終結者號追上的前夕，心中不但沒有任何負面情緒，更多的反而是暢快感！原來，將得失心拋諸腦後，專心於跑步，是一件讓人很愉快的事情，原來被「刷卡」也可以如此痛快！

或許是個性使然，自從開始路跑以來，參加的賽事都是比較中規中矩的，至於那些以主題為賣點的有趣賽事，更是從來不在我的考慮選項中，然而，做人就是不能太過「鐵齒」，否則事後只是打自己臉打得啪啪響，打得是比誰都還大聲啊！

起初，根本沒注意過這場賽事，是因為當初推我入坑的跑友再度「推坑」，儘管跑齡也不是很長，但至少在這段期間，北台灣著名的經典賽事，應該都算是朝聖過了，心中早有藉著參加路跑而順便旅行的想法，了解Wings For Life World Run的活動宗旨，「為了不能跑的人而跑」後，就當作做公益吧，就算屆時無法參加，說貴也還好、但也不便宜的報名費就讓它去幫助更多人吧，順道看能否替自己累積一點陰德（笑）。

（圖片來源：http://www.redbull.com/en/events/1331787244622/wings-for-life-world-run）

早已預期5月的台南是如此炎熱，卻絲毫沒有讓人打退堂鼓，這場橫跨6大洲、近30個國家，分別於不同賽道出發，一起為不能跑的人而跑的路跑賽事，今年選在台南將軍漁港，讓人體驗海風徐徐，以及有時候幾近漆黑的賽道，無論從各方面來看，對我而言都是個嶄新體驗。

賽前領取選手包的地方設置於台南市區的飯店，若趕行程或是不大想待在台南人的，也可在比賽當天再拿選手包，不過就得直接到比賽處，將軍漁港領取，賽前大會就有公布每一小時一班的接駁巴士資訊，只要提早報名劃位，就不用擔心當天的交通問題。

（選手包有：賽衣、照明燈，水、熱帶口味的紅牛，以及最重要的號碼布）

但就如同很多人說過的一樣，覺得大會交管的時間過早，下午4點會場周邊就會施行交通管制，最晚的一班接駁車是下午5點，然而開跑時間是晚上7點，提早到的人儘管可以從容地寄物、暖身等，但整個將軍漁港並不大，加上炎熱的天氣，其實光站著就很消耗體力，會場也沒有準備什麼紀念攤位讓人逛，只有販賣小吃的攤販，或許是真的太無聊了，看到很多人都在吃吃喝喝......(這樣等下是怎麼跑得動啦？）

或許是考量到這活動是與全世界一塊進行，台灣是晚上開跑，在熾熱的南台灣，晚上跑雖可享受微風徐徐，但到比賽之前，一整天都有要事掛念著，白天在台南遊玩也不敢跑太遠，或太亢奮而消耗體力，導致第二天的台南行全程都是戰戰兢兢的。

由於跟朋友5點就抵達會場，寄物也很快地就完成，想說平常都是一個人跑，這次難得跟人一塊，就請朋友幫我拍幾張照片留念吧！

傳說中的終結者號，警察伯伯就是它！！！（其實我是想表達害怕的心情，但朋友看了說，你拍照幹嘛遮臉？）

會前主辦單位也採訪了幾位跑者，並錄製台灣的宣傳影片，知道各地，甚至是鄰近國家的跑者也來共襄盛舉，心中的激動之情越來越難壓抑，好想趕快衝出起點線啊！

接近開跑時間，此時此刻的台南已被夜幕籠罩。

開跑以後，原先以為自己可以維持5分半至6分速間，但由於天氣實在太熱，不但體力透支得快，就連體感配速也相當差，賽前還以為自己可以跑到接近半馬的距離，看來是我太天真了！最後在接近14公里的地方被終結者號「刷卡」！

而且好笑的是，看到自行車隊的我還沒有危機意識，直到隱約感到後方的騷動聲越來越明顯，來自探照車燈的光芒逐漸逼近而照亮漆黑的賽道，這才意識到：「啊，車子要來了啦！！！！」不甘心激起鬥志的我，做了最後的垂死掙扎，被追上的前一刻，我還跟在車上的插畫家Duncan打了個招呼，直到被刷卡的前一刻，我都覺得自己應該是用最大極限在衝刺，平常最討厭被人從後方「呼嘯而過」，然而這次被「刷卡」後，不但沒有生氣，反而還很痛快，原來被「刷卡」也可以如此痛快好玩，以及再度讚歎自己方才有如飛躍般的羚羊，而不是漫步在月球，這應該就是這場賽事的最迷人之處，痛苦與痛快結合的瞬間，唯有親身體驗過，才能明白箇中滋味，明知道會很累，但下次絕對還會想報名參加！（笑）

聽說路道行經北門水晶教堂，但太害怕早早被收回的我，當時根本忘記要去留意。

後來又走了一小段路，才順利地搭上接駁出回到會場，領取完賽禮，居然又是紅牛與檸檬脆片餅乾，居然沒水或運動飲料啊......（抱頭）

相較於弱弱的我，強者我朋友初次參賽可是跑了17多公里才被追上，這是睽違3年，繼2014年的台北富邦馬拉悚後，再度一同參加路跑賽事，終於不是單槍匹馬地跑了，對我來說，格外有紀念意義！

感性的部分訴說完畢之後，接下來要理性地來分析一下這次賽事美中不足的之處：

一、大會附贈的照明燈是掛在胸前。其實附送的反光帶不能紮穩照明燈，在賽前最後一刻想到用安全別針固定，才比較穩固，但朋友嫌棄有個東西掛在胸前有束縛感，跑到一半就扔了，而現場也是有很多人沒有配戴照明燈，但有些地方光線真的嚴重不足，最好還是戴著燈比較安全保險。

二、覺得整場賽事最需要改進的地方就是水站，第一個水站印象中是5公里，初夏的台南，光是夜晚平均氣溫也有26、27度吧，體力消耗地尤其快。

而水站能提供的空間太小，人全都湧上到2至3公尺左右長的水站取水及能量飲料，眼見第一個水站真的是擁擠到很可怕，看著手裡水壺的水，儘管所剩不多，還是決定放棄補給（結果沒多久就後悔了，缺水缺得很嚴重）另外，能量飲品就是贊助商紅牛，到後面才開始有香蕉，雖然紅牛含有咖啡因，可以讓人亢奮，但極度缺水的我，仍然對其是敬謝不敏的。

儘管有一些能夠再改進的地方，但我還是與朋友約好明年在時間、地點的許可下，會繼續很「抖M」地「跑給車追」，並試圖衝破自己的最大極限，跑步同人生，最怕的就是與他人比較，而是與過去的自己比較才是，用盡全力參與每個當下，就算結果並不是這麼盡如人意，事後回想起的，一定是當下的暢快淋漓，而不是最後跑了多遠或多快。